Honda VFR 800 RC 79 – niezależny test [film]

Mój HITDodano do listy HITÓWUsunięto z listy HITÓW 3
Dodaj do porównania
Niezależny test Honda VFR 800 RC 79 – niezależny test [film]
Product is rated as #42 in category Motocykle
8.1

Poręczność7
Komfort8
Jadowitość8.5
Frajda z jazdy8.5
Bezawaryjność8.5

Masz ten motocykl? Oceń go!

Honda VFR 800 RC 79 – niezależny test [film]
Honda VFR 800 RC 79 – niezależny test [film]

Opis

Honda VFR 800 RC 79 Motocykl

 

VFR to skrót od V Four Racing. Czterocylindrowiec w układzie V wyposażony w V-Tec oraz mono-wahacz to spełnienie marzeń japońskiego inżyniera. Przede wszystkim trzeba powiedzieć że nie jest to najszybsza i najlepsza maszyna na świecie, jest to maszyna która wykracza poza katalogowe dane. Kupując FVR wchodzisz do elitarnego klubu ludzi którzy nie chcą brać udziału w wyścigu zbrojeń. Dane techniczne nie powalają – nadwaga i zadyszka – nic bardziej mylnego.

V4 które generuje wspaniałe emocje nie tylko akustyczne. Zachwycający jednoramienny wahacz. technologia V-Tec która uruchamia połowę zaworów w cylindrach… majstersztyk. Jeśli lubicie smaczki w mechanicznych rumakach pokochacie VFR. Nie jest to najprostszy motocykl do prowadzenia w ciasnych miejskich winklach, ale w trasie nie będziecie korzystać z interkomu… ten motocykl naprawdę porusza nie tylko ciało 🙂

 

 

 

8.1Ocena redakcji
Honda VFR 800 RC 79 – niezależny test [film] Masz ten motocykl? Oceń go!
Poręczność
7
Komfort
8
Jadowitość
8.5
Frajda z jazdy
8.5
Bezawaryjność
8.5

Dodatkowe informacje

Specyfikacja: Honda VFR 800 RC 79 – niezależny test [film]

Marka

Honda

Moc

105,9 KM

Moment obrotowy

75,1 Nm przy 8500 obr/min

Pojemność silnika

782 cc

Rodzaj napędu

Łańcuch

Typ silnika

Czterocylindrowy w układzie V

Waga

239 kg

Opinie (3)

3 recenzje dla produktu Honda VFR 800 RC 79 – niezależny test [film]

5.0 na 5
3
0
0
0
0
Napisz recenzje
Wszystkie Najbardziej przydatne Najwyżej oceniane Najniżej oceniane
  1. Piotrek

    Świetny motocykl łączący w sobie cechy motocykli sportowych i turystycznych.
    Przejechałem na nim 70kkm i puki co nie zamierzam zmieniać na inny ponieważ w swojej klasie nie ma konkurencji, bardzo odpowiada mi jego uniwersalność.

    8.8
    Ocena użytkownika
    + ZALETY: uniwersalność, spalanie na dobrym poziomie, dźwięk, wyposażenie, wygląd, bezawaryjność
    - WADY: masa, gnijące obejmy rur wydechowych i osłona wydechu
    Przydanta(1) Nieprzydatna(0)You have already voted this
  2. Karol

    Super maszyna do szybszej turystyki. Silnik v4 robi robotę, brzmi obłędnie ale mógł by być silniejszy. Bardzo wygodna pozycja i możliwość regulacji siedziska.

    9
    Ocena użytkownika
    + ZALETY: Dzwięk na wydechu sc project jest obłędny, niezawodny, wygodny, bardzo dobrze wyposażony (grzane manetki, abs, kontrola trakcji, monowahacz, regulowane siedzisko, ledowe oświetlenie przód i tył, quickshifter no i oczywiście nie mogę zapomnieć o oryginalnych kufrach, które montuje/demontuje się doslownie w 30 sekund), silnik v4, bardzo fajnie zaprojektowane i czytelne zegary
    - WADY: Waga, vtec, nieduża moc, owiewki bardzo dobrze spasowane ale przy jakichkolwiek pracach serwisowych demontaż ich zajmuje bardzo dużo czasu.
    Przydanta(1) Nieprzydatna(0)You have already voted this
  3. Irek

    Motocykl ze sprawdzonym bardzo żywotnym silnikiem. Jak to Honda dopracowana mechanicznie po 60tys. km mogę z czystym sumieniem powiedzieć bezawaryjna. Idealna do szybkiej turystyki. Małe spalanie do max 5,2 L, fabryczne kufry boczne szybkiego montażu, dobra osłona przed wiatrem, idealny dźwięk dla sympatyków V4 w trybie V0TEC miód dla uszu. Muszę przyznać się że kupiłem dla pięknych zegarów nie rozczarowałem się. Polecam jako kompromis sportowe zacięcie w trybie V-TEC, a bardziej do turystyki długodystansowej ok 350 km na zbiorniku.

    9.4
    Ocena użytkownika
    + ZALETY: Bezawaryjny, Obniżane siedzisko kierowcy, Monowahacz, Małe spalanie, Idealny do szybkiej turystyki, Dobra osłona od wiatru, Zaskakujący V-TEC pow. 6500obr., Bardzo łatwo demontowalne owiewki do obsług motocykla, moc idealna do szybkiej turystyki 109KM adekwatna do przeznaczenia motocykla,idealna masa motocykla do komfortowej długiej jazdy, wyświetlacz biegów, podgrzewane fabryczne manetki, wskaźnika paliwa, przepiękny licznik, światła LED przód tył,standardowe rozmiary opon.
    - WADY: napęd łańcuch wymaga montażu systemu smarowania scotooilera, fabryczne boczne kufry mało pakowne nieergonomiczne kształty, można by było zaprojektować do tego motocykla zawieszenie przednie Upside-down. Niestety niedoceniony przez użytkowników, dość mały moment obrotowy powodujący częste redukcje biegów.
    Przydanta(0) Nieprzydatna(0)You have already voted this

    Dodaj Opinię

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

    Motorecenzje
    Rejestracja Nowego Użytkownika
    Resetuj Hasło
    Porównaj produkty
    • Total (0)
    Porównaj
    0