Komentarze

Mam ten kask dwa sezony. Zrobiłem w nim blisko 30 tys km. Kask ma opcję odpięcia szczęki i funkcjonowania jako kask otwarty, ale jeździłem tylko w opcji „full helmet”..

Zacznę od zalet:
Pierwsze co zwraca uwagę (i co sprawiło, że go kupiłem) jest wygląd: prawdziwie „badass’owy”. Zwłaszcza z akcesoryjną lustrzaną szybą wygląda po prostu kozacko. Ludzie na sam widok spuszczali wzrok i udawali, że ich nie ma….
Drugi plus to waga: jest lekki i tak dopasowany, że praktycznie nie czuć go na głowie. Jeden z najwybitniejszych (pod tym względem) kasków „prosto z pudełka”, jakie miałem.
Trzeci plus to super wentylacja. W ciepłe dni jest bardzo komfortowo. W zimne dużo mniej (ale o tym w minusach). Mimo braku pinlicka wizjer nie ma dużych tendencji do parkowania.
Czwarty plus to to, że wizjer chowany jest w głąb kasku. Kilka razy dziękowałem twórcom za tą opcję, bo gdyby nie ona, to pewnie konieczna byłaby zmiana szyby. Ale żeby nie było zbyt pięknie, to rozwiązanie ma wady, o których za chwilę…
Piąty plus to widoczność: tu jest po prostu rewelacja. Nawet w konfiguracji ze szczęką, ten kask ma super duże pole widzenia.
No to czas na wady:
Po pierwsze jest ku#@sko głośny. Powyżej 100 km/godz jest jeden wielki huragan w uszach. Trasa ponad 300 km przy prędkościach autostradowych kończyła się bólem głowy i dzwonieniem w uszach do następnego dnia.
Drugi minus to brak dedykowanych miejsc na montaż głośników do interkomu. Da się je zamontować, ale głośniki są tak wciśnięte, że fizycznie czuć je na uszach (u mnie w postaci nieco wpijających się w uszy pasków od zapięcia). Pomijać fakt wątpliwej wygody, dźwięk z głośników jest bardzo płaski i nienaturalny. Mam zamontowany ten sam zestaw interkomu w różnych kaskach i tu wypada on najgorzej.
Trzeci minus to fakt że, wizjer chowany jest wewnątrz kasku. Przez to nie ma możliwości zastosowania pinlicka. Próbowałem z jakimś uniwersalnym, ale bardzo szybko się rysował. Poza tym trzeba bardzo dbać o czystość wizjera i uszczelek. Drobny syf, który dostał się do wnętrza porysował mi szybę ( całe szczęście poza polem widzenia).
Czwarty minus to konieczności wymiany wizjera w zależności od warunków. Lustrzany lub czarny wizjer wygląda super, ale kiedy robi się ciemno, nic nie widać. Przy jeździe po mieście jest jeszcze ok, ale poza…. jest masakra. Trzeba wozić dwie szyby i zmieniać je w razie potrzeby. Fakt, że robi się to łatwo.
Piąty minus to to, że w zimne dni po prostu w nim pizga. Założenie kominiarki na ryj sprawia, że momentalnie paruje. Więc jeśli chcesz coś widzieć, to odmrozisz sobie facjatę.
Reasumując:
Nie żałuję zakupu, ale będę używał go głównie na krótkich dystansach i jeżdżąc po mieście. Na dłuższe trasy mam już coś innego. Zdecydowanie nie jest to kask uniwersalny, ale tam gdzie potrzeba, robi robotę

Nie czułem się w nich komfortowo podczas jazdy, a największy problem to przekręcające się ochraniacze kolan w stronę baku, a podczas chodzenia opadanie ochraniaczy na sam dół kieszeni, co było irytujące, ponieważ ponowne ustawianie nie było wcale szybkie. Spodziewałem się większego komfortu po tego typu spodniach.

Polecam, według mnie najlepszy budżetowy interkom, szczególnie jeśli cała ekipa ma ten sam model to nic więcej nie potrzeba!

super markowy klasyk ,motocyklista powyzej 185, malo komfortowa pozycja za kierownica potrzebna mala modyfikacja siedzenia i jest ok

Osoba odpowiedzialna za ergonomie w tym cudzie powinna za karę tym jeździć! Kierownica mega niewygodna po pierwszych 50km, filtr powietrza blokuje łatwy dostęp do hamulca tylnego, poprowadzenie rur za blisko uda gotuje noge. Pomylka konstrukcyjna.

blakną czarne pkilku jazdach

Najgorsze rękawice jakie miałem. Shima ma dużo fajnych produktów ale nie są to rękawice. Jakość najniższy bagladesz, mierzysz je w sklepie i jedna rękawica inna niż druga , różne długości i szerokości palców a rozmiary według metki te same.
Palec dotykowy to jakiś pic na wodę, raczej nie działał.
Rękawice NIESAMOWICIE farbują tak ze mamy ręce jak kominiarz i nie da się tego domyć mydłem, wstyd jak sto dwa jak je zdjąłem. Producent odpowiada ze to tak ma być.
Skórzany materiał wewnętrzny , ten którzy ma trzymac manetkę roluje się podczas poruszania nią, zawija się w opuszki i uciska.
Jedna gwiazdka za wygląd bo trzeba przyznać ze Shima w design i reklamę to potrafi, gorzej z kontrola jakości.
Kupiłem rękawiczki Alpinestara to jak gucci przy tych.

Zakupiłem i pożałowałem, spodnie są wygodne, ale jakość jest raczej kiepska, prawa nogawka źle uszyta – obracała się do środka wraz z ochraniaczem, reklamacja nie została uznana, po położeniu spodni na równym widać że jest obrócona i to znacznie, co ciekawe kupiłem druga taka sama parę i ten sam mankament więc radze zwrócić na to uwagę przy zakupie (moje idą do zwrotu), kolejny mankament to guzik który odpina się bez najmniejszego wysiłku (zbyt lekko) a obszycie dziurki jest bardzo kiepskie (te nowe od razu takie są)
Materiał jakościowo wydaje się dobry, nie zauważyłem rozpadających się szwów ani nic podobnego. System wyjmowania ochraniaczy z boku bardzo fajny, pozwala na łatwiejsza regulacje i h położenia, chociaż nie wyobrażam sobie wyjmować ich po dojechaniu np do pracy, zamek do kieszeni od zewnątrz więc nie rysuje zbiornika.
Zakupiłem drugi raz bo w sumie się sprawdziły, ale idą do zwrotu bo skręcająca się nogawka znacznie utrudnia ustawienie ochraniacza, a z czasem problem się pogłębia

Kupiłem interkom SC2 do Schubertha C5. Duży plus, że mieli od ręki a potrzebowałem „na wczoraj”. Na miejscu Pani Ola zamontowała do kasku oraz skonfigurowała.
Polecam w 100%, obsługa na super poziomie.

Motocykl ze sprawdzonym bardzo żywotnym silnikiem. Jak to Honda dopracowana mechanicznie po 60tys. km mogę z czystym sumieniem powiedzieć bezawaryjna. Idealna do szybkiej turystyki. Małe spalanie do max 5,2 L, fabryczne kufry boczne szybkiego montażu, dobra osłona przed wiatrem, idealny dźwięk dla sympatyków V4 w trybie V0TEC miód dla uszu. Muszę przyznać się że kupiłem dla pięknych zegarów nie rozczarowałem się. Polecam jako kompromis sportowe zacięcie w trybie V-TEC, a bardziej do turystyki długodystansowej ok 350 km na zbiorniku.