Motocykl posiadam od 4 lat, więc troszkę mogę o nim napisać 🙂 Wcześniej śmigałem według chronologii: Yamaha FZR 600 , Yamaha FZR 1000 , Suzuki GSX-R 750 SRAD i teraz na moim ideale czyli GSX-R 600 K7 w najładniejszym malowaniu 🙂
Jedną z największych zalet tego motocykla jest jego waga 161kg na sucho, do tego dodam, że ma bardzo dobry dół jak na 600-ki z tamtego okresu… Choć wiadomo,że dopiero po wkręceniu na wyższe obroty pokazuje swoją pełną moc. Przy moim wzroście 175cm wysokość siodła 810mm jest bardzo dobra,nie ma problemu na światłach ze stabilną pozycją 🙂 hamulce po wymianie na stalowy oplot spełniają swoją rolę. Gdy jeździłem na złotych Nissinach to potrzebowały one trochę czasu na rozgrzewkę… Zamieniłem na czerwone Brembo i jestem w pełni zadowolony ponieważ bez rozgrzania spełniają swoją funkcję tak jak trzeba. Wymieniłem tłumik z fabrycznego na dedykowany Akrapovica co nadało motocyklowi pięknego brzmienia 🙂 Motocykl nie należy do najwygodniejszych , ale to przecież sport. Tak po 150km trzeba rozprostować kości 🙂 Zawieszenie jest ok, każdy może dostosować pod siebie(Na tor na Hard i na trasę na Soft) Posiada fabrycznie zamontowany amortyzator skrętu, który doskonale spełnia swoją rolę. Motocykl jak na sporta jest bardzo zwrotny. Silnik nie do zajechania, dość dobre osiągi. Przy jeździe ekonomicznej spalanie poniżej 6l na 100km , przy mocnym pałowaniu potrafi wypić 😉 Jak dla mnie motocykl jest Idealny i polecam go wszystkim tym, którzy śmigają po drogach i na tor 🙂