Świetna kurtka, nie bez wad. Ale po kolei.

Zależało mi na kurtce z cordury. Materiał jest lżejszy od goretexu, na Nordcap jeszcze się nie wybieram, na motocyklu mam kufry w których wożę podpinki do ciuchów, więc cordura jest jak dla mnie bardziej uniwersalna. W przypadku tej kapoty RST wytrzymuje normalny deszcz, oczywiście po domknięciu suwaków, oraz wszelkiego rodzaju mżawki i kapuśniaczki, choć muszę zaznaczyć, że jeżdżę na co dzień turystykiem BMW R1200RT, więc generalnie jestem lepiej osłonięty niż na jakimś nakedzie. Po deszczu kurtka też szybko schnie, co jest na plus.

W zestawie są dwie podpinki, zwykły ocieplacz i podpinka wiatro-wodoodporna, ponadto jest jeszcze wpinany ocieplacz kołnierza. Ten ostatni to naprawdę fajna sprawa, jak jest zimno to chroni kark i przy temperaturach nawet 4 st. Celsjusza nie wieje chłodem. Ocieplacz też „daje radę”, zwłaszcza w zestawieniu z wiatroodporną wkładką. Po zainstalowaniu wszystkiego co się da nie marznę w kurtce na przejazdach do 100 km (dalej nie próbowałem) przy temperaturze 4 stopni (niżej nie próbowałem na tym dystansie) z prędkością do 120 km/h. Potem już wiatr robi swoje i zaczyna być nieprzyjemnie, ale znów – na nakedzie te wartości będą inne.

Ocieplacz jest na tyle ciepły, że osobiście wypinam go przy około 10 stopniach, zostawiając już tylko wiatro-wodoodporną. Tę zresztą traktuję głównie jako ochronę przed wiatrem. Działa tak fajnie, że kurtka poniżej 15 stopni jest ciepła jak baranica. Spełnia też swoją rolę jako osłona przed deszczem, ale tego rozwiązania nie lubię. Cordura wytrzymuje sporo, ale jak już przemoknie, to jest ciężka jak worek kartofli i to, że nie przemoczy nam koszulki ma dla mnie niemal marginalne znaczenie. W nowszej wersji RST laminuje Cordurę i nie daje podpinki wiatro-wodoodpornej. Ja mam inne rozwiązanie problemu – gdy zanosi się na epicką ulewę zakładam dodatkowo jadowicie zieloną kurtkę przeciwdeszczową Oxford i mam w nosie – nie dość, że jest sucho, to jeszcze jestem lepiej widoczny w strugach deszczu.

Co mi się podoba, to oddzielny suwak do zapinania podpinki wiatroodpornej. Po pierwsze po zapięciu go jesteśmy jakby w kokonie, po drugie ma ten plus, że gdy na przykład schodzimy z moto, można odpiąć suwak główny kurtki, która tym samym poluźnia się o parę centymetrów na brzuchu, a dzięki zapięciu podpinki nas nie przewiewa.

Podsumowujące tę część – zabezpieczenie przed chłodem oceniam na 5+, przed deszczem na 4. Wpinanie i wypinanie podpinek jest bajecznie proste, są suwaczki na korpusie i zatrzaski w rękawach, cała operacja trwa chwilę. Dodatkowo w podpinkach są wewnętrzne kieszonki, więc można sobie schować portfel, klucze do mieszkania czy telefon.

W temacie kieszeni, to na zewnątrz kurtki są jeszcze 4, dwie spore z przodu na wysokości bioder, mapnik z tyłu i kieszeń na bukłak z wodą na plecach. Ja używam tylko przednich, są duże, wygodne, z zapięciem na rzep i dwa zatrzaski, więc naprawdę spoko. Spokojnie mieści się spory portfel czy klucze. Z kolei mapnik z tyłu ma tę zaletę, że można go zupełnie wypiąć i nosić ze sobą jak małą torebkę (ma własny pasek). Widzę to rozwiązanie praktycznym, jeśli zostawimy kurtkę przy motocyklu, a sami pójdziemy zwiedzać i potrzebujemy mieć przy sobie to wszystko, co wieźliśmy w kurtce. Co prawda wpakowanie kurtki do kufra nie będzie łatwe, bo jednak zajmuje trochę miejsca, ale można przypiąć do motocykla linką stalową przeciągniętą przez rękaw.

Z kolei kieszeni na bukłak w ogóle nie używam. Osobiście wolę się zatrzymać i napić, jednocześnie wyprostowując nogi, niż grzać tysiące kilometrów bez przerwy, no ale co kto lubi. Z bukłakiem ma jeszcze związek mała szlufka na ramieniu kurtki, przez którą można przeciągnąć rurkę z wodą, więc rozwiązanie wydaje się być kompleksowe.

Wentylacja – temat rzeka. Jako że kurtka ma charakter turystyczny, to oczywiście musi być możliwie jak najbardziej uniwersalna. Wentylacja na ramionach to długie dwukierunkowe suwaki przeciągnięte praktycznie przez całą długość. Mega sprawa, to naprawdę działa. Na piersiach są duże panele mesh ukryte pod suwakami. PO otworzeniu ich mamy niezły nawiew. DO tego są jeszcze suwaczki otwierające nawiewy na barki a na plecach dwa długie suwaki otwierające drogę uciekającemu spod kurtki gorącemu powietrzu. Przy czym moim zdaniem te suwaki mogłyby być jeszcze dłuższe i otwierać jeszcze więcej. Teraz jest tak, że więcej powietrza wpada do kurtki niż z niego wypada i „nie ma cugu”. Ale i tak jest ok, za wyjątkiem ekstremalnych temperatur (powyżej 26 stopni) wentylacja robi robotę i przynajmniej póki jesteśmy w ruchu to przegrzanie raczej nam nie grozi.

Kurtka swoje waży, ale ciężar ten ładnie rozkłada się na plecach i po założeniu na grzbiet właściwie jej nie czuć. Materiały użyte są pierwsza klasa, szwy też, nie mam się do czego przyczepić, a przejechałem w niej dwa sezony i dziesiątki tysięcy kilometrów. Suwaki też się nie psują, wszystkie zatrzaski działają niczym w nowej kurtce. Jedynie rzepy z czasem zaczynają się wyrabiać (ale wciąż trzymają), a jeden rzep na mankiecie rękawa musiałem wszyć jeszcze raz, bo zaczął się odpruwać.

W dodatku łatwo się ją czyści, ale może dlatego, że jest czarna – możliwe, że w innych wersjach kolorystycznych z dużą ilością jasnych materiałów może nie być tak fajnie. Osobiście bardzo podobają mi się plastikowe slidery na barkach. Na motocyklu turystycznym raczej nigdy nie wykorzystam ich jako sliderów, ale wyglądają rasowo 🙂

Ochrona wydaje się być na najwyższym poziomie Świetne ochraniacze level 2, więc naprawdę bajka. Nie leżałem w kurtce, więc nie wiem, jak reaguje na szlif, ale leżałem w kurtce Rebelhorn Cuby II Pro i jeśli tamta przeżyła z lekkim tylko rozdarciem rękawa, to w RST czuję się jeszcze bezpieczniejszy.

A to jest to miejsce, w którym zaczynają się wady. Ochraniacze na łokciach są dość twarde, w dodatku w mojej kurtce ktoś wszył tam coś jeszcze. Nie wiem co, ale lata po kieszeni jakiś mały prostopadłościan obok ochraniacza i nie da się go wyjąć bo… nie da się wyjąć ochraniacza. Są wszyte na stałe, bez możliwości wymiany, no straszna lipa. Póki prostopadłościan jest obok, to w niczym mi nie przeszkadza, ale zdarza mu się przesunąć pod łokieć i wtedy jest niefajnie.

Napisy są odblaskowe, ale z czasem zaczynają się ścierać. Nie jest to wielką wadą, bo one już fabrycznie są jakieś takie vintage-poszarpane, ale jednak w innych kurtkach są trwalsze.

Chwaliłem wentylację, ale kieszonki na wysokości barków mogłyby być dłuższe, w efekcie ledwo to działa. I tak jak wspomniałem powyżej – suwaki wentylacyjne na plecach mogłyby być dłuższe.

Reasumując – naprawdę fajna kurtka, z kilkoma niedociągnięciami. Nie jest tania, choć po wejściu na rynek modelu X, czyli jej następcy z wlaminowaną warstwę przeciwdeszczową, można znaleźć w sklepie przecenione do około tysiąca złotych, co z kolei jest naprawdę extra propozycją.

Przed RST miałem jeszcze jakiegoś nołnejma, po nim Rebelhorn Hardy i Rebelhorn Cuby II Pro. O ile tamte wspominam miło, ale bez żalu sprzedałem jedną po drugiej, tak RST pozbywać się nie zamierzam i na dzień dzisiejszy kupiłbym ją jeszcze raz.