Świetne „pierwsze moto”. Wysoki, pół szosowe-pół terenowe opony i piękne zawieszenie – to same zalety dla młodych motocyklistów. Jako osoba z 194cm wzrostu miałem ogromny problem ze znalezieniem 125tki, na której nie wyglądałbym jak na dziecięcym rowerku. KSR nie tylko zaoferował mi fajne moto na dojazdy do pracy oraz lekki teren, ale również pełną gwarancję i wytrzymałą konstrukcję (był szlif już pierwszy, moto podniesione po prostu śmignęło dalej). Obawiałem się tych 12KM mocy, ale faktycznie jeździ się bardzo przyjemnie. Na 5tce można spokojnie do 70-80km/h śmigać bez żyłowania silnika. A ogólnie bardzo komfortowo rozpędzam się nawet do 105km/h acz trochę czasu to zajmie. Przy moich 120kg żywej wagi jest to naprawdę dobry wynik. Jakie są natomiast wady? 1. Kable od hamulców zakrywają kompetnie konsolę. Niestety sprzedawca tego nie poprawi („tak ma być”, „jak się nauczysz to nie będziesz patrzył w ogóle na prędkościomierz”) 2. Mały bak. Jednak 6l nie pozwala zbyt daleko podjedzić. A kontrolka odpala się już po spaleniu 4l i już dla młodego kierowcy jest stres. 3. Tylny hamulec chyba łapie za słabo. Przód jest mega, ale tył jakiś nie taki…
Cała reszta jest na prawdę super, więc ogólnie – polecam! Najfajniejsza opcja na pierwszą 125tkę dla wysokiego!