BMW R1150RT (2004) – motocykl [opinie użytkowników]

Mój HITDodano do listy HITÓWUsunięto z listy HITÓW 3
Dodaj do porównania

Masz ten motocykl? Napisz recenzję!

BMW R1150RT (2004) – motocykl [opinie użytkowników]
BMW R1150RT (2004) – motocykl [opinie użytkowników]

Opis

BMW R1150RT (2004)  Motocykl

BMW R1150RT (2004)

Dodatkowe informacje

Specyfikacja: BMW R1150RT (2004) – motocykl [opinie użytkowników]

Marka

BMW

Moc

95 KM

Typ silnika

Dwucylindrowy bokser

Rodzaj napędu

Wał

Pojemność silnika

1130.0 ccm

Waga

279 kg

Moment obrotowy

98.0 Nm / 5500 rpm

Opinie (2)

2 recenzje dla produktu BMW R1150RT (2004) – motocykl [opinie użytkowników]

4.5 na 5
1
1
0
0
0
Napisz recenzje
Wszystkie Najbardziej przydatne Najwyżej oceniane Najniżej oceniane
  1. wojt

    To motocykl nie dla każdego, a przynajmniej nie dla motościgantów, ani nie dla tych którzy po mieście latają ruchem konika szachowego 😉 Jednak można żwawo się poruszać w czasie wyjazdów. Jak samo oznaczenie modelu mówi RT to reisetourer > wycieczkowo-turystyczny. Czyli wygodnie zasiadasz i po kilkuset km zsiadasz zatankować (ja tankuję co 350-370km, zanim zapali się rezerwa), no chyba ze wcześniej dotrzesz do celu 😉 Jeździ się wygodnie i ma trasie i w mieście (nisko położony środek ciężkości). Chociaż z racji gabarytów i wagi przeciskanie się w miejskich korkach nie jest tym co lubi najbardziej. Ograniczona ilość elektroniki pozwala wykonywać naprawy przy akceptowalnych kosztach (nie musisz podłączać kompa do wymiany żarówki 🙂 ). Biorąc po uwagę rocznik wyposażenie jest bogate: elektryczna szyba, radio, wbudowane w reflektor światła przeciwmgielne, grzane manetki, regulowana wysokość siodła, regulowane (ręcznie) zawieszenie tylne, ABS III full integral. ABS jak działa to jest rewelacyjny, jak się zepsuje to możesz w pełni poznać znaczenie skrótu bmw (celowo z małych liter 😉 ). Moim zdaniem na plus należy zaliczyć napęd wałem i suche, hydrauliczne sprzęgło. Przy dodaniu gazu buja w prawo, a praca skrzyni biegów jest twarda i trzeba się do niej przyzwyczaić. Zasadniczo jeżeli do tej pory jeździłeś japonią to możesz przeżyć szok kulturowy 😉

    7.8
    Ocena użytkownika
    + ZALETY: - prowadzenie (niski środek ciężkości) - ochrona przed warunkami atmosferycznymi - wyposażenie - spalanie - ABS III full integral - elektronika ograniczona do koniecznego minimum
    - WADY: - ABS III full integral - konieczność serwisowania u mechanika mającego doświadczenie z RT
    Przydanta(9) Nieprzydatna(0)You have already voted this
  2. internauta

    Coz – w wieku emerytalny chcialem zapuentowac swoja motocyklowa przygode od otrzymania prawa jazdy w 1976 roku i rozne motocykle ostatnio tylko Japonskie ale jak przesiadlem sie na r1150r – zaluje ze wczesniej tego nie zrobilem ale coz – zycie – nigdy nie bylem szalencem na moto intrresowaly mnie tylko turystyki – jazda ze zwiedzaniem obserwacja okolic ale ten przebija wszystkie – mam 170 wzrostu moto dopasowane jakby przedemna ktos mial taki sam wzrost(sprowadzilem go ze Stanow 2003 rk 10500 przebiegu zainwestowalem 0k 4,5 tys calkowity przelad wymiana zbiornika i obudowy licznikow) – no i zeby byla taka bezpieczna jazda jak dotychczas – zadnej wywrotki ani stluczki przez 50 lat – pozdrawiam wszystkich

    5
    Ocena użytkownika
    + ZALETY: da sie lubic - fajne prowadzenie
    - WADY: troszke ma apetyt na olej
    Przydanta(2) Nieprzydatna(0)You have already voted this

    Dodaj Opinię

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

    Motorecenzje
    Rejestracja Nowego Użytkownika
    Resetuj Hasło
    Porównaj produkty
    • Total (0)
    Porównaj
    0