Posiadałem ten motocykl ok. Roku i przejechałem pare tysięcy kilometrów. Było to moje pierwsze starcie z mocniejszym motocyklem (nauka Romet rx125 tour). Motocykl idealny na miasto, z resztą sama nazwa City Scraver (Miejski Skalpel) to potwierdza. Dalsze trasy da radę na nim pokonać lecz jest to trochę męczące, ponieważ jest ciut mały, ma słabą ochronę przed wiatrem i ma strasznie mały zbiornik paliwa (osobiście pojechałem nim do Rygi ok. 800km w jedną stronę i wróciłem bez problemu). Wygląd i dźwięk pracy silnika mogą trochę odstraszać, jednak wygląd to kwestia gustu, dla mnie był ciekawy (taki Fiat multipla wśród motocykli :D). Silnik rotax’a (w CS’ie 1 jeden cylinder) odstrasza kulturą pracy ale wynagradza to przyśpieszeniem, reakcją na gaz przy każdym biegu oraz niskim spalaniem. Na duży plus jest zbiornik paliwa umieszczony pod kanapą, dzięki czemu mamy dobry schowek w miejscu gdzie zazwyczaj jest zbiornik w „normalnych motocyklach”.Schowek przed kierowcą ma różne zastosowania z różnymi elementami od producenta : paski do mocowania kasku, pokrywa, plecak oraz półka z głośnikami z podłączeniem AUX. Ogromną zaletą jest napęd na pasku- jest cichy, czysty i bezproblemowy oraz bardzo wytrzymały. Dzięki niemu odchodzi jam czyszczenie oraz smarowanie napędu. Dodatkowym atutem CS’a jest ABS na przednie i tylne koło.