Komentarze

Buty TCX Street Ace Air granatowo-szare, wersja „zamszowa” nie wiem co to dokładnie jest za materiał, wygląda jak zamsz. Jest to model z dodatkową wentylacją która nie jest jakoś specjalnie wydajna, dlatego umieściłem ją i w plusach i minusach bo niby jest ale do wentylacji w SMX-6 Vented się nie umywa.
Kupione z przeznaczeniem do użytku codziennego i spokojnych dojazdów do pracy i uskładało się tego pewnie już ze 2000km może nawet trochę więcej bo to ich drugi sezon. Pewnie gdyby nie „pandemia” byłoby dużo więcej. Ze swojej roli wywiązują się znakomicie, można po prostu zejść z moto i iść załatwiać co się ma do załatwienia wygodnie i nie wzbudzając niezdrowej sensacji. Buty są bardzo wygodne do jazdy i chodzenia, natomiast zakładanie i zdejmowanie ze względu na konieczność mocnego rozsznurowania jest dość upierdliwe.
Osłonki mającej chronić but przed wpływem dźwigni zmiany biegów użyłem kilka razy, nawet nie wiem kiedy i gdzie spadła więc teraz nie używam w ogóle a buty póki co dzielnie to znoszą.
Na podeszwie póki co nie ma śladów od podnóżków ale podnóżki mam gumowe.

Kupione jako buty letnie do wszystkiego na miasto, w trasę i do „wściekania” się. Z postawionych przed nimi zadań wywiązują się znakomicie. Dla mnie jedne z najwygodniejszych wysokich butów jakie znalazłem, bez problemu nadają się również do chodzenia jeżeli pojechaliśmy coś pozwiedzać. Dzięki braku membrany i innych udziwnień można mieć nadzieję na przyzwoitą trwałość, i choć już pierwsza gleba na picie odcisnęła swe piętno na zapinanej na rzep osłonie (patce?) suwaka to na szczęście wiele kolejnych gleb treningowych już nie pozostawiło tak zaskakujących śladów i ubytków.

Jedyny minus to tylko dwie skorupy. W większości producentów mam M, a w HJC niezmiennie L, czyli wskakuje na większą skorupę przez co mam tu już spore poduchy. Poza tym świetny. Kompozyt. Dobrze wyważony. Duże pole widzenia w dół (po odpięciu deflektora), co pozwala śledzić wskaźniki rzutem oka. Sam deflektor jest potężny, dobrze działa i w połączeniu z opuszczoną blendą mamy zakrytą całą twarz. Po odpięciu deflektora zaczyna sie parowanie na postojach, ale pinlock, który jest w zestawie usuwa ten problem. Odpinany na rzep podbródek i miejsce na baterię do interkomu (dedykowaną) to miłe dodatki. Reszta jak w HJC – po prostu dobrze i funkcjonalnie.
PS: opuszczanie/podnoszenie blendy mogłoby chodzić płynniej.

Kupiłem jako pierwszą kurtkę, jeżdżę pierwszy pełny sezon.
Można jeszcze trafić gdzieś w sieci ostatnie sztuki.
I po mieście dobrze i po przejechaniu na raz 300km czuję się w niej wygodnie (sylwetka przeciętna z lekko wydatnym brzuchem).
Dla rozpoczynającego przygodę dobry wybór.

Używam spodni juz trzeci sezon.
Sa tak bardzo uniwersalne, ze często wole je niż droższe i typowo turystyczne spodnie firmy RICHA.
Co w nich jest najlepszego? wygoda nie miałem drugich bardziej wygodnych spodni niż te.
Aspekt bezpieczeństwa jest tez bardzo ważny i tutaj nie czuje, że jadąc w tych spodniach ide na jakiś kompromis.

Z minusów? niestety ale podszewka z kevlaru podnosi temp. i bywa gorąco. Wentylacja jest naprawde dobra ale mimo wszystko czuc grubość.

Polecam

Najlepszy serwis z jakim miałem możliwość mieć styczność (czyli ogólnie mój trzeci).
Skorzystałem z usługo d2d. Mieszkam sporej odległości od Warszawy – ale coś za coś – cena bardzo przystępna wolę to dopłacić niż oddać swoją białą perełkę do jakiegoś miejscowego druciarza . Chłopaki zrobili mi naprawdę dużo w motocyklu:
– smarowanie łożysk główki ramy, dokręcenie
– wymiana przewodów hamulcowych przód i tył na oplot
– kontrola i regulacja luzów zaworowych
– wymiana świec zapłonowych
– kontrola elektryki + serwis 0,5 RBH
– wymiana zestawu napędowego
– serwis przedniego zawieszenia, olej i uszczelniacze
Kontakt telefoniczny – bardzo mili i tłumaczyli wszystko. Wiadomo części są różne, chłopaki zaproponowali co mogą zamontować i za ile ale wiadomo na wszystko pozwolić sobie nie mogłem (chodzi o części) więc doszliśmy do konsensusu wiadomo niektóre droższe niektóre tańsze.
Reasumując – serwis terminowy, rzetelny, informujący klienta, nie trzeba mówić co się dzieje z motocyklem to Oni dają właścicielowi diagnozę. Polecam

mam te spodnie i jestem z nich zadowolony wygodne i to bardzo duzy plus to ustawienie ochraniaczy kolan .kupione do nauki jazdy na motorze chciałem komfort i bezpieczeństwo .co do mojej oceny mam je za krótko by napisać coś wiecej .Trwałość jakość i funkcjonalność dam na 8/10 ocena to moze cię zmienić w dalszym użytkowaniu .komfort i wentylacja daje 9/10 bo sprawdzone przy 34 stopniach na motorze gdzie dodam jestem w trakcie nauki jazdy na placu a spodnie nie spowodowały ze miałem ugotowane jajka .Tyle co moge o nich napisać nie jest to moze opis pełny bo i za krótko je mam .ale moze komuś pomoże przy wyborze . A plus nie farbują

Niestety ale muszę to napisać ze kask, a bynajmniej ten model to totalna porażka. Pierwszego Rpha zakupiłem w 2019r i zarejestrowałem w Dobre Sklepy Motocyklowe żeby mieć 5l gwarancji. W pierwszym sezonie wymieniałem szyby (bo mailem dwie) chyba x3 – pękające zamki w miejscu zamykania kasku. Prócz tego pękł mi górny dyfuzor powietrza, dolny dyfuzor powierza na środku szczęki plus popękana dolna obejma podbródka!! Z kaskiem obchodziłem się jak z jajkiem, ale poprostu co wyjazd to nowa niespodzianka w sensie kolejny uszczerbek.! Kask został w sklepie w którym kupiłem zareklamowany i tu chylę czoła do chłopaków z Top-Motos jak i samej firmy HJC bo po jakimś miesiącu dostałem nowy kask ale w innym malowaniu. Teraz mamy polowe sezonu 2021, jeżdżę w nowym kasku od początku tego sezonu i na ta chwile już wymieniłem 2 szyby, jak również dzisiaj po obejrzeniu dokładnie kasku (jakość się niestety się nie poprawiła) gdyż mam znów pęknięty dolny dyfuzor powietrza jak również 2 pęknięcia na dolnej szczęce. Jeśli chodzi o malowania i ogólny wygląd są świetne, komfort jazdy na 5+, wyciszenie na 6!!, ale jakość i trwałość totalne ZERO.! Jeśli ktoś się decyduje dokupić interkom do tego modelu polecam Cardo smart- jest do niego dedykowany. Mega pasuje i ma świetny wygląd – sam z niego korzystam i z czystym serduchem polecam.!

Nie przypuszczałam że motocykl, przez który w szkole wylałam morze łez, kiedykolwiek zostanie moją miłością i będziemy tworzyć parę. Zakochałam się w nim, na swoim pierwszym wyjeździe w Alpy w niespełna 2 lata po zrobieniu prawka a następnie go kupiłam. W kolejnym sezonie Dolomity potwierdziły, że to b.dobry wybór.Dla mnie największą niedogodnością jest waga Gladiusa. Ja ważę 42kg, on 205kg. Parkingówki mamy wpisane we współpracę 😅