Przejechałem 1200 km i jest OK,na razie bezawaryjnie. Zadziwiajaco skuteczne hamulce, całkiem wygodny, fajny wygląd niskie spalanie. Sporo możliwości personnalizacji,zwłaszcza za granicą robią z wersji 202 ciekawe costomy.

Na tym motocyklu jeżdżę drugi sezon, zrobiłem na nim ponad 5 tysięcy kilometrów. Jest to mój pierwszy motocykl. Jeżeli chodzi o bezawaryjność to keeway się sprawdza, wszystko działa jak należy oprócz czujnika biegu neutralnego który zepsuł się przed pierwszym tysiącem kilometrów. Podczas jazdy czasami brakuje mu mocy, szczególnie kiedy wyjeżdża się pod stromą górkę, ale wystarczy zredukować biegi i jakoś daje sobie radę. Jeżeli chodzi o zakręty to na motocyklu można się świetnie bawić, Moto jest bardzo lekkie i zwinne co pozwala na naprawdę dynamiczne manewrowanie. Czasami przy większej prędkości lub na nierównym asfalcie czuć że tylnie koło lekko się poślizgnie, nie wiem czy jest to kwestia samej nawierzchni czy opon i/lub nawierzchni, ale w takich momentach można poczuć lekką dawkę adrenaliny. Motocykl według mnie wygląda bardzo dobrze, zwłaszcza jak na motocykl o pojemności 125, zazwyczaj 125’piątki wyglądają jak rowery z plastikami a tutaj jest naprawdę dobrze. Na motocyklu robię trasy po 400 kilometrów i jedyną rzeczą która doskwiera mi i mojemu plecaczkowi podczas podróży jest twarda kanapa. Tak jak pisał mój przedmówca po 100 kilometrach tyłek boli już na tyle że trzeba sobię zrobić dłuższą przerwę.
Podsumowując, w mojej opinii motocykl jest świetny (biorę pod uwagę klasę motocykli 125), można na nim poszaleć na zakrętach, w mieście i wszędzie tam gdzie nie ma większych górek. Motocykl jest godny polecenia i następnym motocyklistą a raczej motocyklistą który będzie nim pomykał będzie mój plecaczek 😉