Yamaha MT-07 2013-2017 Motocykl
Masz ten motocykl? Napisz recenzję!
Opis
Dodatkowe informacje
Specyfikacja: Yamaha MT-07 2013-2017 Motocykl
Marka | Yamaha |
---|---|
Moc | 74.8 KM |
Moment obrotowy | 68 Nm @ 6,500 obr./min |
Pojemność silnika | 689 cc |
Rodzaj napędu | Łańcuch |
Typ silnika | Dwucylindrowy rzędowy |
Waga | 182 kg |
Opinie (4)
4 recenzje dla produktu Yamaha MT-07 2013-2017 Motocykl
Wszystkie Najbardziej przydatne Najwyżej oceniane Najniżej oceniane
Wojtek –
Racjonalny zakup. Za niewielkie pieniądze dostajemy dużo: ładny, zwrotny, żwawy, wygodny i bezawaryjny motocykl miejski. Oczywiści posiada wady wynikające z miejskości 🙂 tego motocykla. Mam go od 3 lat. Jestem bardzo zadowolony. Szybko się nudzę samochodami a MT 07 mi się nie znudził. Zamontowałem do niego stelaż i po nałożeniu sakw bocznych śmigam po Polsce. Cecha racjonalnego zakupu motocykla jest jego wadą ponieważ jest tych motocykli bardzo dużo i jego właściciel nie wyróżnia się. Reasumując: bardzo fajny Moto
Mężczyzna rozmiar S
Wojtek –
Mam go 3 lata. Jestem bardzo zadowolony. Jest to miejski motocykl (kierowca jest pozbawiony ochrony przed wiatrem). Mi to nie przeszkadza a nawet podoba mi się. Zamontowałem stelaż i po założeniu sakw bocznych jeżdżę po Polsce. Bardzo podoba mi się jego wygląd. Mam go w wersji Fluo. Mam 174 cm wzrostu i ważę 68 kg. Pasuje mi idealnie. Mechanicznie bez zarzutów. Osiągi – bardzo dobre. Na koniec muszę powiedzieć, że MT07 jest za dobry 🙂 Z tego powodu niestety jest ich bardzo dużo na drogach 🙁
mężczyzna (rozmiar S)
Damian777 –
Bardzo łatwy i przyjemny w prowadzeniu motocykl. Silnik CP2 to bardzo udana konstrukcja, ciekawy charakter jak i brzmienie (na akcesoryjnym wydechu, bo fabryka jest wyjątkowo zła..) Idealny do miasta, choć i w trasie przy dobrej szybce idzie fajnie pojechać. Jest to motocykl niewielkich rozmiarów, osoby o niższym wzroście nie będą narzekać. Cena jest bardzo przystępna i niestety widać to w niektórych miejscach, ale nie wpływa to drastycznie na całokształt. Zdecydowanie największym plusem tego motocykla jest silnik, który przysparza wiele frajdy.
Kamil –
To mój kolejny motocykl na przestrzeni wielu lat, pierwszy kupiony jako nowy gdyż już wiedziałem czego potrzebuję. Zakup jak najbardziej udany. Dołożone dodatki i obowiązkowo wydech (akurat wybór padł na Dominator) nadaje mu charakter w szczególności uwalnia potencjał brzmieniowy silnika, którego dźwięk uwielbiam w tej klasie motocykli. Motocykl ma bardzo dużo zalet począwszy od konstrukcji CP2, przez zwinność i lekkość w prowadzeniu, prostota konstrukcji, koszty utrzymania poza eksploatacją właściwie zerowe. Motocykl polecam dla osób do max 183cm wzrostu. Z wad to zdecydowanie słabe zawieszenie, które na słabej jakości drogach w szczególności na zakrętach nie jest tak pewne w prowadzeniu jakbyśmy tego oczekiwali. W wersjach przed liftem zdecydowanie za miękki przedni zawias, ja już mam poprawiony ale i tak jest stosunkowo miękki. Hamulce i skrzynia bez zastrzeżeń. Spalanie wręcz symboliczne zwykle ok 4,2l. Motocykl jak chodzi o wykonanie nie jest wzorem, na tym widać oszczędności, ale w zupełności to nie przeszkadza by cieszyć się z jazdy. Czuje się idealnie od miasta przez ciasne winke po międzymiastowe drogi. Autostrad raczej bym unikał. Motocykl chyba ze względu na słabsze zawieszenie nie jest super stabilny przy prędkościach powyżej 140km/h. Ktm 890 o podobnej wadze i gabarytach prowadzi się przy wyższych prędkościach o niebo lepiej. Motocykl ma wysoki moment z dołu, dzięki czemu musimy pamiętać o stosunkowo częstym naciąganiu łańcucha, który z czasem warto zmienić na wzmacniany. Jeśli ktoś szuka szlifierki, która wysoko się kręci to nie tędy droga. Jeśli chce się cieszyć mocnym dołem i fajnym dźwiękiem po zastosowaniu akcesoryjnego wydechu-brałbym znowu.