Moto Guzzi V9 – niezależny test [film]
Poręczność | 8 |
---|---|
Komfort | 7 |
Jadowitość | 7.5 |
Frajda z jazdy | 8.5 |
Bezawaryjność | 8.5 |
Masz ten motocykl? Oceń go!
Opis
Moto Guzzi V9 Motocykl
Bobber – to motocykl prosty, spartański, pozbawiony chromu i zbędnych dodatków. Dzięki takiej właśnie surowości formy jazda tym motocyklem to obcowanie z otoczeniem a nie multimedialnymi gadżetami. Moto Guzzi V9 to Bobber który dodatkowo ma wyjątkowo ciekawą „Gutkową” konstrukcję. Nie dość że ma silnik w układzie V to jest on poprzecznie włożony w ramę co skutkuje wyjątkową gamą doznać zarezerwowaną dla miłośników tej marki to dodatkowo napędzany jest za pośrednictwem wału i to też dodaje mu „kolorytu” prosto z Mandello del Lario 🙂
Sama jazda jest faktycznie inna niż motocyklami nawet podobnej konstrukcji trudno się odnieść do scramblerów czy customowych bobberów ponieważ owszem każdy jest wyjątkowy i każdy daje to poczucie „szorstkości” w obyciu ale tylko „Gucio” robi to tak że przechyla się w prawo i jęczy przy mianie obciążenia napędu, zarówno przy przyspieszaniu jak i hamowaniu silnikiem. Jeśli lubicie „egzotyczną” motoryzację – chcecie posiadać wyjątkowy, nietuzinkowy pojazd to dróg jest kilka: Możecie zbudować motocykli i stać się mechanikiem Możecie kupić motocykl który ktoś przerobił i polubić się z mechanikiem Możecie kupić fabrycznego bobbera v9 i poznać 100 letnią tradycję Moto Guzzi. Jak zawsze wybór należy do was 🙂
Dodatkowe informacje
Specyfikacja: Moto Guzzi V9 – niezależny test [film]
Marka | Moto Guzzi |
---|---|
Moc | 65 KM |
Moment obrotowy | 73 Nm – 5 000 obr./min. |
Pojemność silnika | 853 cc |
Rodzaj napędu | Wał |
Typ silnika | Dwucylindrowy w układzie V |
Waga | 210 kg |
Jeszcze nie ma żadnych ocen.