Honda NC700S to typowy, poręczny miejski naked, który nade wszystko jest użyteczny i rozsądny. Napędza go (podobno) połówka silnika z Civic’a, co daje duży moment obrotowy i stosunkowo małą moc jak na tę pojemność (48KM, nie 51 jak napisali powyżej). Z tego powodu jest oszczędny (~3,5l/100km) i ma dobry zasięg (bak 13,5l). Aby nie był taki całkiem nudny dodano wykorbienie wału co 270 st., więc chodzi „prawie” jak widlak. Na akcesoryjnym wydechu gada całkiem nieźle. Motocykl w zwykłym miejscu na bak ma pojemny schowek (mieści się kask integralny), co jest dość genialnym rozwiązaniem niezależnie czy jedziesz po zakupy czy na wycieczkę. Prędkość max. to (licznikowe) 190km/h, a sprawne przyspieszanie kończy się przy 120-140 km/h co najzupełniej wystarcza do miejsko-podmiejskiej jazdy, ale zdecydowanie odradzałbym go wszystkim „ulicznym Rossim”. Często jest używany przez szkoły jazdy (niekoniecznie w Polsce) choć nie ma wskaźnika zapiętego biegu bo jest potulny, wybaczający i ekonomiczny. Kokpit jest elektroniczny i choć ma 3 poziomy podświetlenia to pasek obrotów jest mało widoczny. Całkiem wygodne jest za to miejsce dla pasażerki, z porządnymi uchwytami. Bezawaryjny, jak to Honda.

koszulka damska rozmiar S