Yamaha XV 1600 Wild Star niezależny test
| Poręczność | 4.5 |
|---|---|
| Komfort | 9 |
| Jadowitość | 7 |
| Frajda z jazdy | 9 |
| Bezawaryjność | 9.5 |
Masz ten motocykl? Oceń go!
Opis
Yamaha XV 1600 Wild Star niezależny test
Yamaha XV 1600 Wild Star
Japoński klon Harleya, chyba najbardziej udana jego odsłona.
11 cm skoku tłoka, duża pojemność, kołyskowa rama, szprychowane koła, jeden gaźnik, rozrząd OHV… i mogę tak jeszcze długo wymieniać.
Oczywiście musieli „poprawić” oryginał dając po 2 świece na cylinder i skrzynię zwalniającą. Ale cóż nie mogli zrobi lustrzanego odbicia HD
Motocykl bardzo dobry dla miłośników wprowadzania kierowców niektórych aut w kompleksy ponieważ przyspiesza do setki w trochę ponad 5 sekund a ma 63 konie – i wygląd … chromowanego czajnika 🙂
Dla wszystkich miłośników armatury, bardzo polecam. konstrukcja właściwie bezawaryjna w trakcie ponad 11 lat eksploatacji wymieniłem hydrauliczne kasatory i dekompresator. Oczywiście motocykl po przeróbkach i już z dużym przebiegiem więc takie elementy miały prawo się zużyć.
XV1600 to taki sprzęt który w katalogu nie sprawia wrażenia fajnego – oczywiście mówimy o miłośnikach cruiserów, ale pierwsza jazda sprawia że liczby przestają mieć znaczenie. ten moment obrotowy po prostu robi robotę! 137Nm przy 2250 obrotach! Rewelacja,
Prawie jak diesel tylko brzmi prawie jak HD 🙂
Gorąco polecam
- Moment obrotowy
- Oldchoolowa technologia
- Łatwy tuning
- Słabe heble
- Oldschoolowa technologia
Dodatkowe informacje
Specyfikacja: Yamaha XV 1600 Wild Star niezależny test
| Marka | Yamaha |
|---|---|
| Moc | 63KM |
| Moment obrotowy | 137Nm/2250rpm |
| Pojemność silnika | 1602cc |
| Rodzaj napędu | Pas |
| Typ silnika | Dwucylindrowy w układzie V |
| Waga | 327kg |
Paweł –
Klasyczny sznyt z fajnym kopem. Silnik daje poczucie zapasu, więc i bezpieczeństwa. Jak zdecydujesz, że odkręcisz manetkę to z „teraz ja” się raczej nie dyskutuje. Wymaga wyczucia, bo masa robi swoje, ale na trasie bardzo wygodna. Ja najwięcej jeżdżę po mieście -też się da. Generalnie, jak się w niej zakochałem na początku, tak mi zostało. Jeśli miałbym możliwość cofnąć czas to z pewnością kupiłbym ją ponownie 😉
Jarek –
Motocykl duży ciężki lecz przyjemny w prowadzeniu odczuwalne drgania silnika jak kto lubi.
Dobra baza do przeróbek, modernizacji, tuningu optycznego itp.
Dobry na długie trasy choć przy krętnej drodze trzeba trochę wprawy,
motocykl dla prawdziwego twardziela polecam.