Mam ten motocykl dopiero kilka miesięcy ale kompletnie się w nim zadużyłem. Mimo swoich wad i obecności już na rynku swojej większej wersji czyli 890, 790 nadal jest konkurencyjny, np. dlatego, iż posiada trochę przyjemniejszą pozycję niż nowszy model, co może niektórych skusić (np. mnie).

Jest bardzo lekki jak na swoją moc i bardzo łatwo się prowadzi. Tryb rain i street są chyba trybami najprzyjemniejszymi, sport i track to jakiś totalny odpał.

Niższe osoby mogą mieć problem ze standardowym siedzeniem bo jest dosyć wysoko, ale KTM oferuje niższe kanapy OEM więc nie powinno być problemów ze zmianą.

Jest to typowy naked więc prędkości powyżej 130kmh to już walka z żywiołem, ale poniżej tego w mieście jest bardzo komfortowo.

Ja osobiście jestem z niego bardzo zadowolony i czeka mnie conajmniej kilkuletnia przygoda z nim 🙂