Opis
Dodatkowe informacje
Specyfikacja: Kawasaki Vulcan S (2015-2020) motocykl
Marka | Kawasaki |
---|---|
Moc | 61KM |
Moment obrotowy | 63Nm/6600rpm |
Pojemność silnika | 649cc |
Rodzaj napędu | Łańcuch |
Typ silnika | Dwucylindrowy rzędowy |
Waga | 225 kg |
Marka | Kawasaki |
---|---|
Moc | 61KM |
Moment obrotowy | 63Nm/6600rpm |
Pojemność silnika | 649cc |
Rodzaj napędu | Łańcuch |
Typ silnika | Dwucylindrowy rzędowy |
Waga | 225 kg |
MotoRecenzje to kolejny, niezależny projekt ekipy Motosapiens! Czytaj więcej.
Powered by Motosapiens
Wykonanie strony: Sirius Pro
Dziękujemy wszystkim zaangażowanym Motocyklistom, którzy budują z nami tę wspaniałą społeczność!
Bez Waszego wsparcia Motosapiens nie działałby tak prężnie.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Maro Boro –
Kawasaki Vulcan S 2020 – wygrany w pokera.
Tu Maro Boro. Jest afera. Nikt nie jezdzi ta maszyna. Ciezko jest znalezc taki model do testow. Ale kuzyn z HH (D) – zameldowal, ze jego sasiad wygral w pokera – piec z 2020 + zloty lancuch na szyje (z duzym ogniwem), gdyz gosc juz przed „all in” byl niewyplacalny. 😀 Sasiad jezdzi HD Fat Bob i twierdzi – cytat – „ze ten zlom od konstruktorow garnkow do gotowania ryzu” moge wziąć do testow. Zona nadal w „mietku”. Konkubiny Jolki – nie zabralem. Jest jesien, obcy ludzie, droga daleka… 😉
Efekt jest nastepujacy – Jolka powiedziala, ze po powrocie, za kare –
przez tydzien nic nie bedzie. Nie wiem – jak ona to wytrzyma. 😀
Mam gule – marzyłem o tym, aby zagadac w obecnosci Jolki do kelnera w deutschu (dojtszu). 😀
Test: typowy Cruiser – nie Fun Bike – zaden Bobber. Dlugi – ale wygodny.
Nogi – daleko wysuniete do przodu. Dobry silnik. Skrzynia – niestety –
do wbicia biegu potrzebne sa nogi kolarza torowego. A moze Hulk…
Cockpit – mieszanka stylow – pod analogowy – wbity nieczytelny LCD.
Oswietlenie – klasyczne – nie LED. Greta juz kupila „makarusia”. 😀
Fabryczny wydech – ma urok kartonu po butach – w wiezieniu Berlin Moabit, okolo roku 1936. Przyklad muzyczny – Brand X – Unorthodox Behaviour z Phil Collins na „garach”. Oczywiscie – tylko „Intro”. Pozniej muzycy sie odnajduja. Ale nie Kawa.
Na autostradzie – byla szyba – spoko. I to jest chyba grupa docelowa klientow z Nebraska, badz Ohio. Lecz oni preferuja HD. My – rowniez. Nawet czlowiek z IQ na poziomie temperatury pokojowej – nie inwestuje 35 k w ten eksperyment. Chyba, ze dobrze grasz w pokera. 😀
Na miescie – korki, swiatla – obsluga – ociezale i niezbyt dynamicznie.
Jedyny plus – duo – jazda z pasazerka. Z pasazerem – nie wiem, nie znam
sie. 😀 Nie zabralem Jolki – znalazlem „testerke” w HH. Taki sprytny
chlopak… 😀
Reasumujac: Zety od Kawa sa rewelacyjne. Vulcany – uproszcze esencje
dla mlodziezy – to niesmiale proby pokazania zbioru plyt Jadwidze – zakonczone „fiaskiem”.
Pozdrawiam & szerokiej drogi & stay clean.
Warte przeczytania w celu retrospektywy – Honda CMX 500 Rebel, Dainese 8 track.
Jesienne buziaki dla Malgosi & Krzysia. Polecam najnowsze video „Kaski”.