Honda CB 500F (2016) motocykl

Mój HITDodano do listy HITÓWUsunięto z listy HITÓW 2
Dodaj do porównania

Masz ten motocykl? Oceń go!

Honda CB 500F (2016) motocykl
Honda CB 500F (2016) motocykl

Opis

Honda CB 500F (2016) motocykl

Honda CB 500F (2016)

 

Dodatkowe informacje

Specyfikacja: Honda CB 500F (2016) motocykl

Marka

Honda

Moc

47,6 KM

Moment obrotowy

68.0 Nm / 6500 rpm

Pojemność silnika

471 cc

Rodzaj napędu

Łańcuch

Typ silnika

Dwucylindrowy rzędowy

Waga

189 kg

Opinie (1)

1 recenzja dla produktu Honda CB 500F (2016) motocykl

5.0 na 5
1
0
0
0
0
Napisz recenzje
Wszystkie Najbardziej przydatne Najwyżej oceniane Najniżej oceniane
  1. Daniel

    Był to mój pierwszy motocykl po zdaniu prawka. Mam 184cm wzrostu masa 65kg
    Przejechałem nim 29tys w 2 lata, zrobiłem kilka dłuższych tras nad morze, w góry itp. Zacząłem przygody na torze i zaliczyłem nim pierwsze kolanko.

    Na 29tys średnie spalanie wyszło mi 3,6L (szczegóły https://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/82364)

    Motocykl miałem wyposażony w akcesoryjną końcówkę wydechu ( IXIL) szybkę zmniejszającą opór wiatru, crashpady, gripy na bak no i oczywiście kufer.

    Motocykl polecam wszystkim na pierwsze moto i nie tylko, ten sam silnik występuje również w CBR500R oraz CB500X (wersja „adventure”) bardzo przyjemny silnik, motocykl, na miasto idealny, na wycieczki mniejsze wieksze również, tylko i aż 48km należy szanować wszystkie, myślę że nikogo nie zaskoczy jeśli są używane z rozsądkiem, do wyprzedzania się nadaje, bardzo dobrze wspominam ten motocykl i mam do niego sentyment ze względu na to że wiele mnie nauczył i nie naruszył mojego budżetu. 29tys km w dwa lata tak spalanie miało znaczenie i nadal ma i przesiadłem się na Tracer 700 ale szczegóły i spostrzeżenia bedą tam 🙂

    8.4
    Ocena użytkownika
    + ZALETY: - Tani i ekonomiczny motocykl. ( do 500km na baku) - Światła ledowe bajka! najlepsze oświetlenie jakie było w nocy wszystko widać. - Wydech Ixil przy hamowaniu silnikiem bardzo chętnie i przyjemnie bulgotał - idealny dla niższych osób (poniżej 180, myślę że 165 bez problemu da radę) - plecak zachwalał sobie pozycje, - nigdy mnie nie zawiódł, - podstawowa możliwość regulacji zawieszenia
    - WADY: - Słabe hamulce ( jedna tarcza z przodu) przy jeździe z pasażerem było trzeba na prawdę uważać. - Trochę twarde siedzenie po dłuższych trasach D... odpada ;) - Byłem za wysoki do motocykla na autostradzie musiałem się mocno garbić mimo że tyłek wysuwałem daleko do tyłu to cięzko było mi się schować za dodatkową owiewkę. - 120/130 to była wartośc graniczna miedzy prędkością a przyjemnością z jazdy. - powyżej 150 motocykl ma już wysokie obroty i na trasie przestawał być ekonomiczny. - 6 bieg mógłby bardziej obniżać obroty ( skrzynia typowo miejska) - nie wiem czy to wada czy zaleta po 300km zapala się rezerwa, możliwe, że tylko ja tak miałem i na rezerwie spokojnie można przejechać do 200km ;)
    Przydanta(1) Nieprzydatna(0)You have already voted this

    Dodaj Opinię

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

    Motorecenzje
    Rejestracja Nowego Użytkownika
    Resetuj Hasło
    Porównaj produkty
    • Total (0)
    Porównaj
    0