Harley Davidson Sportster Iron 883 motocykl

Mój HITDodano do listy HITÓWUsunięto z listy HITÓW 0
Dodaj do porównania

Jeśli masz lub miałeś ten motocykl, zostaw recenzję!

Harley Davidson Sportster Iron 883 motocykl
Harley Davidson Sportster Iron 883 motocykl

Opis

Harley Davidson Sportster Iron 883

Harley Davidson Sportster Iron 883  motocykl

Dodatkowe informacje

Specyfikacja: Harley Davidson Sportster Iron 883 motocykl

Marka

Harley Davidson

Moc

53 KM

Moment obrotowy

67 Nm przy 4400 obr./min

Pojemność silnika

883 ccm

Rodzaj napędu

Pas

Typ silnika

Dwucylindrowy w układzie V

Waga

262 kg

Opinie (3)

3 recenzje dla produktu Harley Davidson Sportster Iron 883 motocykl

4.7 na 5
2
1
0
0
0
Napisz recenzje
Wszystkie Najbardziej przydatne Najwyżej oceniane Najniżej oceniane
  1. Flarcio

    To jest marką przy której ciężko jest być obiektywnym ale spróbuję. Przed Harrym miałem 2 chińskie 250-tki i Yamahę Virago 700. Ale nadszedł wymarzony dzień i w garażu pojawił się HD.
    Co mogę powiedzieć – jest to kawał solidnego żelaza. W przeciwieństwie do Japończyków tutaj że świecą szukać plastiku. Dlatego mimo że motocykl jest stosunkowo nieduży to waży 250kg. Tylko że tej wagi nie czuć. Środek ciężkości jest dosyć nisko a sportster mimo że zalicza się do chopper Cruiser to prowadzi się zwinnie i można go ładnie poskładać w zakrętach.
    883 jest dosyć elastyczne, choć mocy momentami brakuje. Na pewno lepszym wyborem jest 1200 ale zrobienie typowego stage 1 ratuje sytuację.
    Nawet w dwie osoby idzie przyjemnie podróżować.
    Spalanie to śmiech na sali – między 4 a 4,5 l I nigdy więcej
    Wbrew pozorom nie jest to Harley dla dziewczyn bo normalny facet 180cm wygląda na nim dobrze.
    Plusem jest też ogromnie dużo części na rynku więc modyfikacje są wiecznie kuszące
    Przez 2,5 roku zrobiłem 13 tys i nic totalnie się nie zepsuło.
    Oceny dodałem na podstawie serii, po modyfikacji wygoda zdecydowanie się poprawia

    8
    Ocena użytkownika
    + ZALETY: Wygląd Wykonanie Spalanie Prowadzenie Dźwięk silnika
    - WADY: Masa może być problemem dla niektórych Fabryczna pozycja nie każdemu odpowiada Moc silnika Dziwne włączanie kierunkowskazów Ceny w ASO
    Przydanta(3) Nieprzydatna(0)You have already voted this
  2. Andrzej

    Pierwsze moto, po przerwie ponad 20 letniej.
    Zrobiłem nim do tej pory (od nowości) prawie 12 tys. km. Idealny motocykl do miasta i w niedalekie trasy.
    Na dłuższe trasy wymagałby modyfikacji w celu wyprostowania pleców(siedzisko, ułożenie setów bardziej do przodu, kierownica wyższa niż standard). Spalanie w granicy 5l w mieście przy energicznym odkręcaniu manetki jest dużym plusem. Ogólnie mówiąc, kupować i ganiać – bo warto 🙂

    8.2
    Ocena użytkownika
    + ZALETY: Pełny luz, relaks i banan na twarzy. Mało pali - 4,8 - 5,5l / 100km. Robi wrażenie na mieście :-) Jest to Harley :-) Jakość wykonania - Wszystkie elementy (znaczna większość) są wykonane ze stali.(nie ma tandetnych plastików). Brak awarii do przebiegu 12 tys. - zobaczymy jak będzie dalej. Wąska sylwetka i kierownica - idealny do przeciskania się przez korki w zatłoczonych miastach. Tłumik Vance & Hines także robi robotę w korkach :-). Duża zwrotność, jak na Harleya, Nisko położone siedzisko - podparcie pełną stopą (przy wzroście 173 cm wzrostu) nawet z ugiętą nogą. Niski środek ciężkości.
    - WADY: Mały zbiornik paliwa, Brak ochrony przed wiatrem, Głośne zmiany biegów, Zdarza się, że trzeba szukać luzu, W dłuższej trasie, siedzisko (standardowe) daje o sobie znać (dość mocno) - warto pomyśleć o przeróbce na żelowy wkład. Masa (prawie 260 kg) dla kobiet może być problemem - to opinia Żony - próbowała i stwierdziła, że za ciężki. Mała moc (38kW - 52KM) - może wydawać się mała - wada na dłuższych trasach i przy większych prędkościach. W mieście radzi sobie bardzo dobrze (moment obrotowy robi robotę).
    Przydanta(2) Nieprzydatna(0)You have already voted this
  3. Czoklecjan

    HD był od zawsze moim idolem, niedoscignietym marzeniem. kiedy w końcu udało się usiodłać 883, wrażenia były nie do opisania. Przesiadłem się ze sportowej 450 więc wiedziałem, że będę musiał troszkę inaczej podejść do tematu. Po około miesiącu byłem juz w pełni świadomy maszyny, która dawała mnóstwo frajdy z jazdy. Następne pół roku pokazało, że motor ma jednak swoje wady- najbardziej uwidocznił się brak mocy. owszem, mamy spory moment ale waga samego motoru na mokro zabiera jej część ognia. O ironio, miałem na dwa tygodnie do dyspozycji Kawasaki Vulcan S, gdzie mamy mniejszy silnik ale też i masę oraz ogrom tandetnego plastiku. Jestem fanem marki HD ale pod względem elastyczności i samej „agresywności” muszę się postawić po stronie vulcana. Dalej nie mogłem spać po nocach i na następny sezon załatwiłem sobie hondę rebel 1100. cóż mogę powiedziec- znaczek HD robi swoje jednak dusza motocyklisty opowiedziała się pod stronie Hondy. czy żałuję zakupu hd-ka? absolutnie. każdy domorosły motocyklista powinien choć raz mieć swojego HD-ka. wybierając Hondę straciłem wielu znajomych, żona już nie zgadza się na „kakałko”, somsiad już się nie kłania oraz musiałem zrezygnować z piw kratowych na rzecz Harnasia. obecnie jedyne łzy jakie wycieram to łzy HD-kowcow, których zostawiam na światłach.

    7.8
    Ocena użytkownika
    + ZALETY: +motor wykonany solidnie +Brak udziwnionych zegaròw, ostra amerykańska suròwka +posiadanie HD'ka zwiększa szanse na przygodny seks +Nisko osadzony środek ciężkości +Manewrowość w mieście na bardzo wysokim poziomie +Ogrom opcjonalnych akcesoriów +Doskonały na pierwsze moto
    - WADY: -relatywnie mało mocy objawiającej się na dojazdowkach przy większych prędkościach -twarda kanapa (chociaż to domena wiekoszci obecnych cruiserów) -czasami trzeba "szukać luzu" (sama skrzynia powinna być bardziej precyzyjna) -oslona paska lubi płatać figle
    Przydanta(1) Nieprzydatna(0)You have already voted this

    Dodaj Opinię

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

    Motorecenzje
    Rejestracja Nowego Użytkownika
    Resetuj Hasło
    Porównaj produkty
    • Total (0)
    Porównaj
    0