Komentarze

To druga moja VFR, standardowo moim zdaniem moto bezobsługowe, nic się w nim nie dzieje. Faktycznie mogę potwierdzić o szybko rdzewiejących kolektorach wydechowych. Moim zdaniem powinni wrócić do rozrządu na kołach zębatych.Moto wygodne,szybkie, przewidywalne, mało awaryjne. Nigdy mnie nie zawiodło przez te 8 Lat uzytkowania.

Jak druga skóra ale na przejażdżki raczej się nie nadaje ze względu na małpi krój

To nie są najwygodniejsze jeansy w jakich jeździłem, nie są też najlepiej wentylowane, ale tamte nie miały certyfikacji AAA. Są wygodniejsze od tradycyjnych jeansów z kocem kevlarowym czy innymi „wkładami”. Słabo, że mocowania ochraniaczy kolan nie są najtrwalszym elementem.

motocykl wyróżnia się elastycznym silnikiem, można spokojnie jechać 40km/h na 5 biegu i bez szarpnięć będzie się rozpędzał.
silnik dysponuje całkiem fajnym szybko dostępnym momentem obrotowym który jest zaletą ale i też wadą brak odczuwalnej mocy w wyższych partiach obrotów.
Zawieszenie z przodu posiada pełna regulacje, z tyłu jest troszkę gorzej.
jednoramienny wahacz wygląda całkiem fajnie.
pozycja jest z tych wygodnych aczkolwiek kolana są ugięte prawie jak w sportowym motocyklu.
myślę że jest to dobra opcja jeśli chodzi o motocykl do 20tys zł.

Najlepszy sklep w jakim kupowalem

HD był od zawsze moim idolem, niedoscignietym marzeniem. kiedy w końcu udało się usiodłać 883, wrażenia były nie do opisania. Przesiadłem się ze sportowej 450 więc wiedziałem, że będę musiał troszkę inaczej podejść do tematu. Po około miesiącu byłem juz w pełni świadomy maszyny, która dawała mnóstwo frajdy z jazdy. Następne pół roku pokazało, że motor ma jednak swoje wady- najbardziej uwidocznił się brak mocy. owszem, mamy spory moment ale waga samego motoru na mokro zabiera jej część ognia. O ironio, miałem na dwa tygodnie do dyspozycji Kawasaki Vulcan S, gdzie mamy mniejszy silnik ale też i masę oraz ogrom tandetnego plastiku. Jestem fanem marki HD ale pod względem elastyczności i samej „agresywności” muszę się postawić po stronie vulcana. Dalej nie mogłem spać po nocach i na następny sezon załatwiłem sobie hondę rebel 1100. cóż mogę powiedziec- znaczek HD robi swoje jednak dusza motocyklisty opowiedziała się pod stronie Hondy. czy żałuję zakupu hd-ka? absolutnie. każdy domorosły motocyklista powinien choć raz mieć swojego HD-ka. wybierając Hondę straciłem wielu znajomych, żona już nie zgadza się na „kakałko”, somsiad już się nie kłania oraz musiałem zrezygnować z piw kratowych na rzecz Harnasia. obecnie jedyne łzy jakie wycieram to łzy HD-kowcow, których zostawiam na światłach.

Po roku użytkowania niestety nie mogę zostawić dobrej opinii. Łączenie się z interkomami innych marek, a nawet tej samej marki to katastrofa. Nie raz urządzenie trzeba kilka razy resetować aby w ogóle połączyło się 1 do 1 nie mówiąc już o meshu. Stworzenie mesha z 2x Maxto M2 i 1x Maxto M2C jest niemalże niemożliwe. Wideo dostępne w internecie z instrukcją parowania interkomów mesh działa dobrze tylko pokazowo na filmie. Nie mówię już nawet o próbie zrobienia mesha z inną marką. Interkom jest nieprzewidywalny, raz się łączy, raz rozłącza, czasem trzeba czekać minute na sparowanie, jak sparuje się z jednym urządzeniem to rozłącza się z drugim. Zdecydowanie nie polecam

Wszystko ok. sprawnie i w mimej atmosferze.

Wersja po lifcie to ideał turystyka na dalekie trasy. Ogromna frajda z jazdy. Polecam🙂

Wentylacja mogłaby być wydajniejsza. W ciepłe dni bez podpinki można się zgrzać.
Brakuje rozpinanego panelu wentylacyjnego.
Ciepły zestaw, ale przy temperaturze miedzy 3 a 5 stopni czuć chłód na klatce piersiowej. Polecam czymś się docieplić – np. kamizelką.
Generalnie jestem zadowolony z zakupu.