Komentarze

Interkom chyba najlepszy na rynku – jakość muzyki na głośnikach JBL zadowalająca (nie ma co liczyć na dobry pas w kasku, nie ma opcji niezależnie od tego jakie głośniki by to nie były). Bardzo długo trzyma na baterii, bardzo wygodnie się obsługuje i paruje (fajna aplikacja na telefon). Nie odstaje od kasku za mocno, przez co podczas szlifu interkom nie dotknie nawet asfaltu.

Jak ktoś nie lubi kompromisów, to nie ma co się zastanawiać – trzeba tylko zwrócić uwagę na opakowanie, bo są zestawy bez głośników JBL (brak loga JBL na kartoniku).

Jak dla mnie mogłyby być trochę głośniejsze, ponieważ w zatyczkach Alpine Motosafe (czerwonych) mam głośność na maksimum i słyszę dobrze (muzykę/znajomych), ale chciałbym minimalnie o jeden poziom jeszcze podgłośnić przy większych prędkościach. Mimo wszystko nawet w zatyczkach wszystko słychać doskonale, na nakedzie przy 140km/h.

Moja pierwsza kurtka skórzana (a w zasadzie cały kombinezon dwuczęściowy Rebel).
Fajnie dopasowana, raczej dla szczupłych osób (dla porównania, RST TracTech Evo 3 w najmniejszym rozmiarze leżał na mnie jak worek).
Na plus zasługuje głównie bezpieczeństwo – Rebelhorn napakował tę kurtkę protektorami, zamiast podwójnej skóry jest kevlar, przez co kurtka jest tak samo wytrzymała na tarcie ale wygodniejsza. Dokupiłem też protektory na klatkę – polecam. Drugim plusem jak dla mnie jest wygląd – według mnie to najładniejszy kombinezon na rynku (nawet porównując do Dainese).

Z minusów, to raz puścił mi zamek spinający kurtkę ze spodniami – na torze przy większej pracy ciałem, w końcu się rozlazł. Drugim minusem może być jakość wykonania, chociaż tutaj można się spierać.
W swoim kombinezonie przejechałem prawie 3 tys. km i wygląda jak nowy – ale dbam o niego (balsam S100, środki do czyszczenia skóry, wisi na wieszaku). Znajomy ma ten sam kombinezon i jego wygląda, jakby kupił go rok wcześniej niż pojawił się na rynku, a przejechał mniej niż ja w swoim. Tak więc wydaje mi się że to kwestia dbania – jak skóra jest nabalsamowana i miękka, to nie będzie tak pękać. Polecam nabalsamować od razu po kupnie.

Wentylacja jest bardzo ok, przy prędkościach 60km/h+ czuć przyjemny wiaterek, a jak robi się chłodno, to producent dołączył kamizelkę wiatroszczelną, która zamyka perforacje.

Buty kupiłem jako moje pierwsze, ale ze względów bezpieczeństwa polecam na pierwsze kupić jednak wysokie. Do miasta super, chociaż jeździłem w nich i dalej. Wentylacja bardzo dobra, czuć fajny przewiew, buty wygodne, da się w nich wygodnie chodzić, ale polecam normalne skarpetki, bo w stopkach jest niewygodnie (wyściółka mesh jest nieprzyjemna dla gołej skóry).
Z wad, to na pewno kolor podeszwy, jakbym nie czyścił, to po jednej przejażdżce jest już ciemna od setów. Drugi raz kupiłbym jednak coś z ciemną podeszwą.
Zamek też nie jest idealny, ponieważ wyściółka lubi podłazić i zacinać zamek, trzeba z nią uważać i w razie zacięcia, włożyć rękę do środka i odsunąć podszewkę.

Nie wyobrażam sobie lepszego kasku z blendą, no chyba że wersja RPHA-70 Carbon 🙂
Po roku zmieniłem na ten sam, w innym kolorze (tylko ze względu na zmianę kolorów kombinezonu).
Bardzo dobra wyściółka, która nawet po sezonie nie śmierdzi (używam kominiarek), wygodny system montażu interkomu (są rzepy na słuchawki) i normalny system SOS (dwie czerwone zawleczki). Wentylacja działa bardzo dobrze, chociaż osobiście nie widzę różnicy między lekko otwartą, bardziej i maksymalnie – albo jadę z otwartą, albo jak mi wieje to zamykam i tyle.
Najsłabsze ogniwo to chyba szyba – w pierwszym egzemplarzu, może z powodu zbyt mocnego dokręcenia śrub od pinlocka, zaczęły pojawiać się pajączki przy śrubach. Od kolegów słyszałem, że potrafią odpadać zaczepy (ale chyba w niższych modelach), a sama szybka dosyć łatwo się rysuje (podobno 2-3 sezony i lepiej kupić nową). Cała reszta – super, łatwo się czyści, blenda jest wystarczająco ciemna i ma suwak w wygodnym miejscu.
Pro tip – po zamknięciu szyby da się jeszcze tym małym plastikiem zablokować, przesuwając go w bok, dowiedziałem się o tym po roku 😀

Polecam jak ktoś jeździ nakedem i chce sportowy kask z blendą, na sporta wziąłbym raczej RPHA 11 ze względu na to, że w sportowej pozycji będzie lepiej działała wentylacja. Ta w RPHA 70 jest przystosowana do jazdy wyprostowanej, na nakedach/turystykach itp.

Na pewno kupiłbym go ponownie (w sumie to kupiłem), nie doszukałem się żadnych większych minusów które spowodowałyby, że zastanowiłbym się nad kupnem.

Rękawice kupiłem jako moje pierwsze, trochę w ciemno podejmując decyzję. Dopiero kupując rok później droższe, dowiedziałem się że mam problem dobrać rękawice, przez krótkie palce. Tak więc RS-2 są idealne do krótkopalczastych 🙂
Po roku użytkowania nie ma większych śladów zużycia, więc trzymają się bardzo dobrze. Są mega wygodne i bardzo dobrze czuć w nich manetki i klamki.
Na plus slider na wewnętrznej stronie – przy szlifie na pewno się przyda.
Nie są to mocno wentylowane rękawice, ale lepiej niż moje drugie (Knox Handroid MK IV). Jedyny minus, to cyfrowy paluch – nie działa, a tym bardziej po roku.

Buty fajne, wygodne i przewiewne. Jeżdżę od roku, kupiłem jako drugie buty po trampkach i wolę je na miasto niż trampki, ze względu na bezpieczeństwo i wcale nie mniejszy komfort. Jedyny minus, to jak dla mnie te slidery, którymi przycieram na torze, co utrudnia mocniejsze złożenie. Z tego co widziałem na jednej z recenzji, najlepiej jest odkręcić ten slider.
Cholewka szeroka, więc da się zapiąć bez problemu na grubym kombinezonie (np. Rebelhorn Rebel) o czym nawet wspomniał Daniel z Motobandy.
Zastanawia mnie tylko, czy w razie wypadku nie spadną, ponieważ zamek jest krótki, a wyżej trzyma już tylko rzep – ale to tylko takie moje przemyślenia.
Myślę że kupiłbym je drugi raz (tylko w innym kolorze), lub ewentualnie poszedł półkę wyżej, o ile jest coś godnego uwagi do 1 tys. i nie będzie niewygodne.

Mam 3 lata i jest super. Na początku jest problem, gdzie przód a gdzie tył, ale bez przesady 😉 Po tym czasie mam trochę zmechacone na tyłku. Raz niepotrzebnie założyłem do gry w siatkówkę na hali i przy klęknięciu zrobiła się dziura, ale od 2 lat jej nie zszyłem i się nie powiększa, więc spoko 🙂 Polecam polski produkt. Mam zamiar kupić jeszcze jeden zestaw, ewentualnie coś z Seca ze srebrem… Zależy, co szybciej znajdę na półce.

Mam je już 3 lata. Pierwsze jeansy, które nie wyglądają jak wory na nogach, mają naprawdę dużo kevlaru i są wygodne. Do minusów, które już zgłosiłem producentowi to tzreba być delikatnym z zamkiem od mocowania kevlaru, wprawdzie dopiero po 3 latach przestał mi spinać spodnie, ale to pewnie poprawią. Jest opcja, żeby je do nich wysłać i wszyją nowy! Mega pasuje mi, że są elastyczne, nie gniecie jajek oraz ma pojemne kieszenie. Jak na spodnie, które nie mają wszytego kevlaru i nie potrzeba kieszeni cargo są najlepsze i szyte w Polsce! Pasują mi do Ducati haha

Mega uniwersalny motocykl z ciekawie narysowanymi kształtami, które mogą się podobać.
Koszty eksploatacji bardzo rozsądne. Do tego duża bezawaryjność. Przebiegi rzędu 100 000 nie robią na nim najmniejszego wrażenia. Widziałem egzemplarze które maja po 150-250 tysięcy i nic się z nimi nie dzieje. Dodajmy do tego fajną charakterystykę silnika, dobre hamulce i mamy bardzo udany model motocykla.
Motocykl charakteryzuje się dużą uniwersalnością. Świetny do miasta, ale i bez problemu sprawuje się w pokonywaniu tysięcy kilometrów w podróżach zagranicznych.
Motocykl przy spokojnej jeździe wybacza bardzo dużo błędów, przez co świetnie nadaje się jako pierwszy motocykl. Mimo wszystko powyżej 6 tysięcy obrotów pokazuje swój pazur i pozwala się serio fajnie wyszaleć 🙂
Świetna propozycja zarówno dla początkujących jaki i bardziej doświadczonych motocyklistów którzy nie potrzebują 150 koni między nogami 😉

Polski producent. 5 ochraniaczy. Ciezko mi bylo znalezc jeansy motocyklowe o dobrym dopasowaniu, a te wlasnie takie sa wiec radze przymierzyc przed kupnem. Wiekszosc motocyklowych spodni ma rozmiarowke na niedzwiedzia czyli kupujesz S a i tak dostajesz L, a tutaj jest tak jak powinno byc czyli nosisz zwykle spodnie w rozmiarze 32/32 i takie tez dostajesz. Dobrze dopasowane i dobrze wygladajace przez co mozesz zejsc z moto i pojsc do sklepu nie wygladajac jak harleyowiec. Sam jeans super jakosci, gruby i wytrzymaly co ma tez swoje minusy bo w lecie mam wrazenie ze jest w nich cieplej niz w innych jeansach ale byc moze to tez dla tego ze mam czarny kolor. Dodam ze przy zakupie dostalem fajny worek/plecak ktory super przydaje sie na moto i caly czas go uzywam. Jak dla mnie 5/5