Ile kosztuje serwis motocykla? Suzuki Gladius – wycena, robocizna, części

Przyszedł moment podsumowania. Suzuki Gladius jest już gotowy do sezonu i mamy już kolejne plany na kręcenie materiałów z jego udziałem. Prace serwisowe obejmowały zagadnienia które dotykają Gladiusy z przebiegiem 24k km: Wymiana oleju Weryfikacja luzów zaworowych Warto sprawdzać stan płynu hamulcowego – w naszym przypadku tylny układ wymagał zmiany płynu Olej w lagach to też tylko olej i warto go wymieniać zanim pociekną lagi – Olej w lagach wymieniony. Po regulacji zaworów warto sprawdzić synchronizację przepustnic – w naszym przypadku okazało się że są „cacy” Klaudiusz doczekał się taż zmiany zestawu napędowego. Oczywiście po zakupie udaliśmy się do serwisu (ISM) w celu weryfikacji stanu pojazdu. Dlatego wiedzieliśmy że łożyska główki ramy są ok, klocki są ok. Jak to z reguły bywa przy zakupie używanego pojazdu, potrafią wyjść nieprzewidziane wydatki – u nas była nim lama przednia która była wypalona i nie nadawała się bezpiecznej jazdy. Rada konsumencka od Motosapiens: Kiedy kupujecie używany motocykl, dokładnie go „prześwietlcie” – sprzedający może nie być świadomy uszkodzeń (domniemanie niewinności to dobra cecha) Miejcie trochę kasy na ewentualny serwis – choćby ten, który wynika z przebiegu motocykla. Jeśli nie czujecie się pewni z narzędziami to skorzystajcie z racy zaprzyjaźnionego mechanika lub warsztatu.